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AAC砌体（指的是加气混凝土砌块）与普通加气块有2点不同：
一、附近两者的用途不同：
1、附近AAC砌体的用途：是一种广泛应用的优良新型建筑材料，普遍应用于建筑物，上海国际饭店、附近上海大厦、附近福州大楼、附近中国人民银行大楼等高层建筑中。
2、附近普通加气块的用途：可以制作成墙砌块，保温块，压面板，楼板，墙板和保温管等制品，加气块在我国已经开始广泛用于工业与民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中，成为新型建筑材料的一个重要组成部分。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
前段时间在某公号看到，项目成本优化时，外墙蒸压加气混凝土砌块用A3.5替换A5.0，并称此举可以节省多少万云云。不能说这样的“优化”没有依据，但笔者不大认同这种“唯成本论”的优化思路。
这其中的一个很重要的因素，就是蒸压加气混凝土砌块自身的强度比较低，大致在 2.5～6.0MPa之间。如果抹灰砂浆强度较高，砌体承受砂浆收缩应力的能力往往不足，进而导致空鼓。
自加气混凝土砌块用于工程伊始，抹灰层空鼓、开裂问题就如同“胎记”般地存在，至今仍没彻底解决。
这种情况，在使用传统自拌砂浆作为抹灰砂浆的工程中就普遍存在，而随着预拌商品砂浆的推广，问题更是突出。
抹灰砂浆和加气混凝土砌块的强度有差异，膨胀系数和导热系数也相差较大。温度变化时，在抹灰砂浆层和加气混凝土墙体的界面上形成剪切应力，这是导致抹灰层空鼓、开裂的原因之一。
所以那种所谓依据规范，用A3.5级砌块替换A5.0的做法，都是在加大质量隐患，对于工程环境复杂的外墙来说不利，不值得推介。
其实行业标准或地方规范中，关于外墙加气块等级“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定条件的。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
【处理措施】
1）吊装、同城堆放：起吊时需用尼龙吊带（不可采用钢丝绳）捆绑于板材两端600mm处，每次起吊重量不超过2T，落地时板材两端600mm处各垫枕木一块，吊运时要有专人指挥，板材两端吊带捆绑距离要一致，吊带要顺直，保证板材两端同时离地和落地。为方便驳运板材，卸货时堆放层数不得超过两层，条件允许时单层堆放。
2）板材质量：不使用工艺达不到 要求或者配料、同城工艺不合理的板材。
3）施工管理：不应为满足工期，将不够龄期28d的墙板送至现场使用。
4）防潮保护：应在运输和施工现场需要采取防潮措施，防止受潮。
5）图纸深化：应提前1-2个月与内墙板公司沟通图纸深化相关事谊。
【优化方向】
1）结构梁底应尽量统一净高，减小板材因高度不同而产生的类型种数。
2）内墙板与结构连接处的压槽处理，方便挂网，防开裂。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
